同时还有广东省工商联汽车汽配行业协会，浙江省汽摩配商会、浙江省瑞安市汽摩配商会，广州市汽车配件行业协会，佛山市汽车配件行业协会，东莞市汽车配件行业协会，广州温州商会，广州浙江商会等17家商会协会也不远千里前来助庆，掌声欢迎。

　　喜事传千里，今天，很高兴的也请来了上海市政规划设计研究院，金港控股有限公司、珠海国际赛车场有限公司、上海天马山赛车场有限公司、澳德巴克斯集团，日本HKS株式会社等汽车、汽配行业嘉宾460余人，掌声欢迎所有该贵宾。

　　参加的媒体有广州日报、南方都市报、西江日报、搜狐网、焦点房地产网、汽车杂志、广东电视台等23家媒体。在此我谨代表广东国际汽车博览园，对各位尊贵的领导及所有的嘉宾致以最衷心的感谢。

　　广东国际汽车博览园是中国首创，以“汽车文化”为灵魂的复合型主题商业地产，占地1200亩，在汽车配件，一手汽车和二手汽车交易三方面，形成以博览为“引擎”的世界级汽车后市场产业集聚中心，集SOHO研发、旅游度假，信息交流，商品战时，交易平台等多重功能于一体，是泛珠三角产业转移基产业部分链配套的重要载体，总投资达20亿人民币。

　　率先启动之核心项目“肇庆国际赛车场”投资1.5亿，融汇世界级赛车场规划理念净化，拥有国际标准的三级赛道，是一个融参与性观赏性、运动性、文化性为一体的“汽车迪斯尼”建成后将成为地区经济发展和知名度提高的超级引擎。

　　独特的商业文化氛围和优越的地理条件，将为打造一个国内独一无二的赛场爱好者的胜地和汽车产业推广基地创造条件，是配合2008年奥运会、2010年亚运会以及全民健身运动一项重大的意义深远的工程。

　　广东国际汽车博览园“顺天时、踞地利、得人和”。

　　随着汽车产业的飞速发展和汽车运动文化的迅速蔓延，对赛车场，试车场的需求急剧升温，将带动和推动汽车后市长的形成。

　　广东国际汽车博览园交通路网便利，地理区位优越，将成为承接珠三角产业转移基产业链配套的重要载体，肇庆国际赛车场必将成为珠江三角洲地区赛车，试车、玩车、练车，中心，为汽车产业推广创造条件。

　　随着汽车产业的飞速发展和汽车文化的迅速蔓延，对赛车场和试车厂的需求急剧升温。广东博览城地理优越，将成为重要载体。这里将成为试车，练车，和玩车的地方。人脉会聚，复合餐饮、娱乐、休闲等一体的地点，成为肇庆市高新区的服务平台，广东国际汽车博览园是超文化的体验之都，商业推广功能，为汽车爱好者厂家的汽车推动，试车提供的服务，珠三角的培训基地，广大赛车爱好者日常进行汽车练习的场地。结合汽车博览园的车公园，发动整个博览园的发展汽车文化中。展示汽车文化的起源和发展以及中国的文化，打造肇庆的独特汽车理念。这里除了可以体验汽车的激情之外，优越的地理位置也可以成为休闲度假的旅游胜地。城市发展的纽带，以赛车场为中心，成为肇庆市开发的经济文化的纽带。赛车赛道的设施，在到各项的指标均按照国际的联合副FAI场地的标准执行，这是确保赛事的正确实施。

　　广东国际汽车是后来者，但也是领先者，广东国际汽车博览园的核心项目肇庆国际赛车场，打造国际文化的汽车博览园，我们名副其实的后来者，更是国际赛车场的领先者。首先有请我们的投资方，肇庆亘泰商务港置业董事长吴总为大会致欢迎词，有请吴总。

吴敏

　　吴敏：尊敬的全国工商联合会副主席孙晓华先生，尊敬的全国汽车运动协会陈副主席，尊敬的覃书记，尊敬的国家汽联运动协会以及汽模的管理中心，广东省体育运动协会等各级的领导，尊敬的肇庆市各级领导，高新区的各位领导，大家上午好。广东汽车博览园经过一年多时间的筹备，终于通过了国际汽联，国家体育运动系列，国家汽车摩托车管理协会以及政府部门，经过了我们国家唯一的能够设计国际组的汽车赛道的设计院以及一系列的部门大力支持和帮助下，今天终于可以在这里正式开工典礼，在这个过程中，五我们得到的国际汽联以及国际汽联相关的组织帮助，我们国家在这方面汽联运动协会管理等一系列部门。同时得到了我们国家级省一级，肇庆一级相关的各级部门，特别是咱们的肇庆领导，高新区的各级领导和部门的大力支持下，知道了今天的动工仪式，在这个过程中，我们作为投资方是最清楚这个动工，是在一系列的领导部门的支持下，是分不开的，在此我代表新亘泰肇庆国际商务港有限公司全国股东和全体员工表示衷心的感谢！

　　这个项目，各位领导各位朋友大家都知道，这是一个办社会性的，企业形成的项目，他将具有推动我们汽车文化、汽车文化相关的产业链的急剧打造这个相应在我们国家来说是一个新兴的产业，这个产业是一个昭阳产业，这个产业会形成汽车后市市场的重项产业集聚，他必然会给广东花都汽车城形成前导和后导的呼应，他一定会给我们肇庆的旅游业能够形成对接，更重要的是肇庆高新区96平方公里的工业将形成完整的对接连，同时由于这个区域还没有出现过很大的联动性极强的引擎集聚中心，我相信这将为齐备后续的汽车产的产业集聚起到引擎性的作用，所以我们在以往努力的基础上，一定要以最短的时间争取能够在明年下半年时候，我们能够对社会，对国际相关的活动，形成真正意义上的投入产出，真正对这个社会、这个区域带来巨人，巨商，甚至是巨税的贡献。

　　当然我们要做一件先人少做的事情，甚至一部分我们在这个区域内没有做过的事情，我们会面临很多过程中的困难，但是我相信同时也坚信，只有我们坚持以往的工作精神，坚持依靠我们各级的政府部门，相关的同行，朋友们，特别是坚持依靠肇庆市各级领导，仅仅依托高新区的各位领导，各位部门，在这个前提下，我相信我们的员工和工程施工单位一起一定能够完成这个项目，一定能够将这个项目能够在2008年投入产出，最终对这个社会带来积极的效果，我们自己企业的发展也点亮了历史性的前进步伐，在这里我最后祝大家身体健康，万事如意，祝媒体的朋友们飞黄腾达，写出更好的文章，谢谢大家。

　　主持人：谢谢吴先生的精彩致辞，天将大任于斯人也，我们现在有请广东汽车博览园施工单位，浙江省瑞安市建筑工程有限公司董事长柴剑峰先生发言，让我们以最热烈的掌声欢迎柴先生。

柴剑锋

　　柴剑峰：各位领导，各位来宾，肇庆市是中国的旅游胜地，在这秋高气爽的大好日子里，广东国际汽车博览园肇庆国际赛车场今天举行动工盛典，在此我谨代表我们公司全体员工，对工程的顺利开工表示热烈的祝贺。同时向百忙之中光临开工盛典的各位领导，向热心支持工程建设的各位来宾同仁，向工程的建设单位，开发管理单位表示最衷心的感谢和崇高的敬意！

　　广东国际汽车博览园，是肇庆市按得到招商引资项目，这个项目总建筑面积1200多亩，总的建筑面积78万平方米，总的投资是20亿，其中肇庆国际停车场是500多亩，在肇庆市委市政府，和领导的关心下，该工程的准备工作进展顺利，工程项目建成之后，将以崭新的面貌合理布局，优雅的环境将在肇庆这篇热土上，将自然引领他的美丽和骄傲，对肇庆市高薪开发建设和肇庆市经济发展作出应有的贡献，各位领导，各位来宾，我们作为施工总承包单位，我们的基地基础，装饰装修等多专业一体化为、综合性的施工企业，有幸参加这个项目的工程建设而感到无比荣幸，同时我们深知责任重大，我们一定要高度重视工程的质量，选派优秀的项目经理，自自始至终实行严格管理，精心的施工在质量上确保一次性合作，争创肇庆市的合格工程，在安全上我们安全生产，文明施工，在工期上严格履行合同工期，总之我们要尽全力把工程做好，确保这个项目圆满的完成广东国际汽车博览园的施工项目，向关心我们的各位领导，各位朋友，以及开发单位，建设单位，质监单位交出满意的答卷，最后祝各位领导，各位来宾身体健康，心想事成，美好如意。谢谢大家。

　　主持人：谢谢柴先生，下面有请肇庆市管理会主任江栋才先生为动工仪式致辞，我们有请。

江栋才

　　江栋才：尊敬的肇庆市委覃书记，尊敬的全国工商联合会副主席孙晓华先生，尊敬的肇庆市政府郭副市长，尊敬的肇庆亘泰商务港置业有限公司的董事长，大家好。今天在这里举行广东国际汽车博览园的动工仪式，在此我表示热烈的祝贺！

　　肇庆高新区是广东省外资的工业园区，在广东省卫生政府的政策支持和市委市政府的市政领导下，肇庆大力优化投资环境，狠抓招商引资，短短5年迅速成为了商业人投资肇庆，我们要把肇庆建设成为高新区，我们将紧紧抓住加快发展的战略机遇期，进步优化投资环境，提高服务水平，为企业发展壮大创造良好的外部条件，同时我们热切的期盼有更多的投资商来到这里，广东国际汽车博览园是肇庆高新区的重要项目，建成之后将会带来更多的人流、物流，这样会进一步提高肇庆的影响力，我区将全力支持肇庆亘泰商务港置业的工作，祝各位领导，各位嘉宾，各位朋友，身体健康，万事如意。谢谢各位！

　　主持人：广东国际汽车博览园的核心项目肇庆国际汽车赛车场，我们把世界先行者的赛道建晚了一步，但是这更让我们融会贯通，肇庆国际赛车场作为后来者，站在巨人的肩膀上，将前者的智慧融合起来，今天我们专门请来了肇庆市人民政府市委常委常务副市长郭峰先生为我们致辞，有请。

郭锋

　　郭锋：尊敬的各位领导，各位来宾，女士们，先生们，朋友们大家上午好！今天我们怀着喜悦的心情，隆重举行广东国际汽车博览园，肇庆国际赛车场建设动工典礼，在此我受市委书记的委托，代表肇庆市委，肇庆市人民政府对项目的动工建设表示热烈的祝贺，对各位来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

　　肇庆历史悠久，资源丰富，风光秀美，区位优势得天独厚，是政委生政府实施泛珠三角的重要区域，是中国优秀旅游城市，国家历史文化城市，国家园林城市，国家环保城市，中国投资环境100家城市，当前我时以科学发展观为统领，加快实施东引西联战略，全面开展招商引资，全市上下呈现出经济加快发展，社会和谐稳定，人民生活水平不断的提高的良好局面，肇庆高新区是肇庆工业强市的主战场和招商引资的排头兵，市委市政府对高新区的发展高度重视，并寄予厚望，近几年高新区在市委市政府的正确领导下，抢抓基于，加快发展，吸引了一大批国内外知名企业落户在这里，成为了国内外瞩目的投资热点，希望高新区以此为契机，进一步优化投资环境，为入户的企业提供更家高质的服务，希望广东国际汽车博览园早日建成投入使用，并真诚的希望各位来宾支持肇庆的发展，最后祝肇庆国际赛车场动工开工大吉，祝各位来宾家庭幸福，万事如意。谢谢大家！

　　主持人：谢谢郭副市长的精彩致辞，广东国际汽车博览园，肇庆国际赛车场所举办的活动是一项全民参与的体育运动，这将是配合2008的奥运会和2010年的亚运会以及全民健身的意义深远的工程，有请中国汽车运动联合会，中国摩托运动协会，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主席，陈学众先生为今天的盛典活动致辞。有请。

陈学众

　　陈学众：各位领导，各位来宾大家早上好！随着汽车产业的飞速发展，赛车运动正成为关注度最高，影响力最大的三大体育赛事之一。在肇庆高新区规划一个国际赛车场，将成为珠三角练车，试车，玩车的空间，成为汽车产业的推广基地，国家体育总局非常支持在肇庆建设国际级的赛道。最后祝广东国际汽车博览园，肇庆国际赛车场圆满动工，谢谢大家。

　　主持人：谢谢。当今的中国赛车运动正成为关注度最高，影响力最大的运动项目之一，这将成为引擎经济，汽车推广的广阔舞台，光国际汽车博览园，将为广东带来添砖加瓦的功劳。我们请来了全国工商联合会副主席孙晓华先生，有请孙先生。

　　孙晓华：各位领导，各位嘉宾，女士们，先生们，朋友们，大家好！在举国上下，贯彻党的十七大的热潮中，在我们即将送别有重要意义的2007年，即将迎来2008年之际，在今天这样阳光明媚的日子里，广东国际汽车博览园，肇庆国际赛车场举行隆重的动工典礼，我首先代表中国工商联合会对项目的开工表示热烈的祝贺。

　　借此机会对各位领导，各位嘉宾，各界朋友表示亲切的问候。

　　全国上下每天都有成千上万个项目动工，之所以专程从北京来到这里，因为我认为今天这个项目的开工具有很特殊的意义，首先他是民营企业的又一力作，大家知道全国联合会是党和政府的传承纽带，推动经济的发展，全工商联始终给予高度重视，大力支持和积极的服务，对于中国民营企业的成长，发展壮大，我们竭尽全力，今天这个项目的开工，从局部来看，是亘泰商务港置业的项目，但是从全国范围看，它有一定的象征意义，所以这次中国民营企业蓬勃发展的一个缩影，也是中国民营企业按照党的十七大精神调整发展的思路，创新发展战略而采取的很重要的步骤。

孙晓华

　　第二，这个项目的开工是肇庆市拓展地理优势的一个杰作，广东省作为我国改革开放的前沿，作为中国经济社会发展非常迅猛的地区，这些年来，特别是党的十六大以来，按照党的十六大精神，在发展过程中，不断有新的举措，社会得到更快、更好的发展，拓展地理优势，适应新的一轮经济发展的需要，在这里建设国际汽车博览园和国际赛车场，是一个大手笔。它可以将多种产业方面的优势集会在这里，能够促进肇庆乃至广东泛珠三角地区经济社会进一步发展。

　　第三、这个项目是开发信息产业的大作，随着人民物质生活水平不断提高，现在汽车工业发展非常迅猛。我看报纸之后觉得，中国市场在汽车工业是全世界之最，尽管我们的汽车水平需要不断的提高，才能打造真正的完全意义上的自主品牌，目前世界上各大的汽车厂商都在中国投资，合作，因为中国的汽车市场太大了，而且现在各大车型令人眼花缭乱，我们现在有一份报纸是中华工商时报，有汽车方面的信息，我每次看到，现在中国人买车的越来越多，而且车型越来越多。这个汽车发展就是巨大的汽车后市场，同时现在旅游业、体育产业，文化产业等等都在迅速的发展，广东国际汽车博览园的建成对于把多种产业优势结合在一起，互相促进，优势互补，而且可以带动很多产业，很多行业的发展，所以我认为是一个大作。最后我衷心祝愿肇庆国际赛车场取得良好的经济效应，祝肇庆的明天更美好，祝在座的领导和嘉宾心想事情，祝亘泰集团更发达。谢谢。

　　主持人：谢谢，各位领导都为动工仪式畅所欲言，下面我们进入另外一个环节，今天就让代表着中华民族神韵的狮子为我们增添无限的吉祥和欢乐，下面有请覃卫东先生和郭峰先生为狮子点睛。

　　非常喜庆的狮子，红色是中国非常喜庆的颜色，黄色也是非常吉祥的颜色，下面由狮子为我们现场祝庆。

肇庆国际赛车场新闻发布会

　　肇庆亘泰商务港置业有限公司董事长吴敏先生

　　肇庆亘泰商务港置业有限公司总经理木锦澄

　　广州维森置业有限公司董事副总经理、广东国际博览园项目总经理陈广鸿先生

　　上海政规划设计研究院姚启明工程师 

　　主持人：尊敬的各位领导，各位来宾，媒体朋友们，大家下午好。欢迎来到国际赛车场动工仪式的新闻发布会，首先让我来为大家介绍出席发布会的来宾，他们是中国汽车运动联合会，中国摩托联合协会国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任陈学众先生，肇庆亘泰商务港置业有限公司董事长吴敏先生，肇庆亘泰商务港置业有限公司总经理木锦澄先生，广州维森置业有限公司董事长副总经理，广东国际博览园项目总经理陈广鸿先生，上海政规划设计研究院姚启明工程师，金港控股有限公司叶明钦董事长，上海天马山赛车场有限公司董事总经理张国江，下面我宣布广东国际汽车博览园肇庆国际赛车场新闻发布会现在正式开始，今天的发布分五个部分，分别是投资方肇庆亘泰商务港置业有限公司董事长吴敏先生的发言，还有广州维森置业有限公司董事副总经理陈广鸿先生的发言，还有上海政规划设计研究院姚启明工程师发言。还有中国汽车运动联合会，中国摩托联合协会的副主席陈学众先生的发言，最后的办个小时就是媒体的问答时间。

　　现在有请肇庆亘泰商务港置业有限公司董事长吴敏先生发言，有请。

　　吴敏：尊敬的陈主席，尊敬的今天光临会场的各位领导，各位朋友，特别是光临新闻发布会的各位来宾，首先我代表肇庆亘泰商务港置业有限公司对各位能够参加这次的动工仪式新闻发布会，特别是今天能够光临现场动工仪式和新闻发布会的媒体的朋友们，女士们，致以最高的敬意。

　　在座的各位领导更不用说，我相信在座的各位朋友们，媒体的朋友们，大家都非常清楚我们的商务港现在所要启动的这个项目，是代表着我们国家从农业时代逐步经过改革开放20多年来，工业时代的前期和中期，在座的各位都明白，任何一个发达国家，它的历程已经证明了工业时代的中后期，他必然会掀起工业产业的服务业，工业产业的后市场服务产业的崛起，我们这个国家由于经历了将近20多年工业突飞猛进，所以我们能为国工业时代已经开始进入中后期的后时代，也就是工业最高境界的产业化时代，所以我相信这个时代的到来一定会把工业的制造业和第三产业的服务业进行完整的整合，形成了一产、二产和三产完整的整合，同时我更相信我们中国的经济由于经历了近30年的发展，今天我们已经很清晰的感受到未来的经济不单单是依靠农业，不单单是依靠工业。

　　随着这起产业的崛起解决了我们人类的物质需求外，将要进入满足物质需求的基础前提下满足精神需要的产业，所以我相信我们的休息业、文化娱乐业将会成为中国经济崛起新亮点的最好体现，所以我们公司若干个股东看好了这个市场，紧紧的抓住这个市场，所以我们在自己看中这个产业的基础上，肇庆将是旅游业不可替代的区域，同时我们也看到了这个区域他有98平方公里的工业区，我们也清醒的看到整个广东作为华南地区，它的汽车制造业必然会成为中国汽车摩托车产业的最大区域之一，花都就是非常典型华南汽车产业的布点，他们的发展必然需要汽车产业的后道相互呼应。

　　由于前面的分析，我们判断在这个地区即能够以花都的汽车城向相呼应，同时又能够跟肇庆的旅游业形成对接，更能够跟98平方公里的工业区形成完整的产业链道，所以我们今天在这里精准的动工了这个产业，所以我相信这个项目的落地，今天的动工以及我们能够成功的在2008年举办第一场的活动和赛事，一定会为我们地方的经济起到引擎性、枢纽性的作用。

　　同时也一定会为我们亘泰在广东地区企业的崛起奠定了我们发展的基础。而这些判断、今天的动工都离不开我们行业内的各级领导、专家的支持，也离不开肇庆各级政府，特别是是高新区各级政府的支持，同时也离不开今天光临工地现场，光临新闻发布会现场的各位朋友、各位企业家，各位领导的大力支持。所以我代表亘泰商务港置业有限公司，同时也代表广东国际汽车博览园对大家今天能够光临新闻发布会表示最衷心的感谢。

　　主持人：谢谢吴敏先生的致辞，下面有请开发管理公司广州维森置业有限公司的董事副总经理陈广鸿先生，做广东国际汽车博览园的项目介绍。有请。

　　陈广鸿：非常欢迎各界的嘉宾、领导、媒体的记者们，在这里很多客户都是老朋友，对于整个广东汽车博览园的项目可能还是第一次的接触，在这里我为各位介绍一下广东汽车博览园的总体定位进行分享和介绍。

　　广东国际汽车博览园整个项目所处的位置是广州半小时的经济圈，大家知道，整个项目到花都，白云机场现在的路程只要45分钟，慢的话1个小时也能到，大家到现场之前的一座桥，一座桥是广鹤的高速，这也是大大缩短了广州到肇庆高新区的时间距离，从原来的1个办小时缩短到半个小时。在整个区域当中有一条河，是北江，在这里有一个2千亩的物流业，还有一个码头，在这里为整个物流98平方公里的区域奠定了很好的交通在这里，随着现在321国道以及西环高速公路的总体建成，他会成为整个广东省了西南的出口，这个出口同时是连通整个西南以及南亚部分，同时为珠三角的发展向西从第二产业向第三产业转移的发展方向，也起到了桥头堡的作用。

　　珠三角的产业转移我也不多说了，刚刚吴总很清楚的讲了，肇庆整个产业发展的模式在广东省产业转移中，向西南方向转移，整个广东，佛山、顺德从原来的第二产业逐步转为第三产业，第二产业的工业会向着西南方向、肇庆山区进行发展。

　　同时在这样发展的基础上形成了一个产业转移的机遇，在现在的高新区当中是产业转移的方向所在。在汽车产业发展当中，现在中国汽车产业逐步会在2008年产量超过日本，也会位居世界第二位，据通用汽车的预测，到2025年左右，中国将会成为最大的汽车市场，同时在汽车后市场有一个数据，2002年中国汽车售后市场规模是500亿元，到1997年的相比，有两倍的增长，到2010年，市场规模将达到1900亿元。比起现在整个规模翻了几倍。汽车后市场也有一个数据在这里，对于广州和珠三角整个车的是产值是0.11：1的比例，汽车配件的产值是95亿元，在国际的惯例中，汽配和整车的产值的比例是1-1.7：1，同时整个比例的产值基本是平衡，会达到总的值到1前亿，这样的数字是讲市场发展的趋势以及容量在广州和珠三角地区是非常大的。我们也从另外一个角度来看，任何产业都有一个产业的发展模型，有一个叫橄榄型的结构，两端一个是汽车研发和设计，另外一端是销售营销和服务，中间部分是汽车的制造。任何产业都是一样的。

　　但是在国际惯例中，发展比较好的产业模式中，应该是哑铃型的，在研发、设计以及在营销和服务中是两头大，在制造中是小，整个产业布局才会形成有机扩大的趋势。我们也知道橄榄型如果不断的吹大，会吹爆，如果是哑铃型，两端有很好的延伸空间，这也正是中国汽车产业的主要结构和在国际的汽车产业中的结构的空间所在，也是我们发展的空间。

　　我们也看到，在珠三角的汽车和汽配产业的方向中，我们可以看到肇庆是一个空白，但是在广州他有两块，一个是花都，一个是南沙，中间包括南海、顺德、中山都有很多汽配制造，在广州的一块整车市场是非常好的，但是在另外一头也是可以促进整体的发展，也是哑铃型，如果同时发展，也会成为整个在珠三角当中产业结构比较好的汽车和汽配的产业结构。

　　现在我为大家介绍几个主要的投资方，肇庆亘泰商务港置业有限公司是由六家温州的企业合资组成，而且这些企业有中外合资的，企业控股是吴泰集团直属的亘泰商务港有限公司，在股东当中包括了广州温州商会，广州浙江商会的会长以及温州级的很多企业家，所有的股东都是温州的企业家，另外就整个瑞安的模式。

　　瑞安是中国汽配的产业基地，这六个股东全部也都是瑞安的，所以在瑞安这方面的汽配，整个产业链都是很好的优势，广州维森置业有限公司我就不介绍了，投资方是肇庆亘泰商务港置业有限公司委托我们进行开发和管理，对整个项目进行开发。

　　对于广东国际汽车博览园来说，大家刚刚也听过总体的介绍，其实博览园占地1238亩，他包括了肇庆国际赛车场造成引擎项目，来带动汽车的配件，汽车的后市场作为第一方面，第二方面也会带动整个汽车的商业配套，衣食住行方面的发展。同时也会对整个这一块的商务居住，同时由于这样的引擎项目，肇庆国际赛车场的出现和整个肇庆的旅游城市连接起来，也成为一个旅游地产的项目，所以它是一个多功能的，集SOHO的研发，旅游度假，信息交流，产品展示等产品，整个肇庆国际赛车场我们总设计师姚工会给大家有总体的介绍。在这里大家可以先睹为快，可以看里面的场景。

　　这里面有一个商务平台，这个是全球通用商务平台，也是吴泰集团经过10多年的努力研发的技术专利平台，这个平台有别于其他的传统交易方式，而是通过信心的电子商务交易方式结合在一起，大家有兴趣的话，大家可以有更好的沟通，这个沟通不仅仅只是在博览园中进行交易，而且还可以跟世界各地的商务平台进行交接，在整个博览园当中就可以和世界进行贸易联动。

　　我们看一下整体的规划效果图。

　　（PPT）大家所看到的在右手边是占地550亩的肇庆国际赛车场，赛车场下面是看台和看台商铺，上面包括圆位置是作为后市场的博览中心，在往里面看，在中间会看到一条路，这条路是广鹤高速的下面，就是我们进入这个高速公路必须要经过我们这条路上去，然后我们有一个酒店，酒店就在边角上，还有美食中心，下面就是娱乐中心，还有写字楼还有整个专业汽车后市场。

　　（PPT）这个是占地550亩的国际赛车场，而这块是整个商业配套去占地200亩，最后一块是SOHO研发区。

　　（PPT）这个是首期马上要开发的，为什么马上要开发，一个是引擎项目，还要形成衣食住行的产业链，这是我们首期要开发的，接下来我们也会在明年准备二期的开发，就是整个的汽车后市场，第三期的发展包括整个SOHO研发区。

　　这个是我们每一块用地的规模所在，（PPT），这里还有饮食、娱乐、大卖场，也是整个商业配套。到最后我很简单的把整个项目进行介绍，我们有一行词，卓越的里程，合纵的力量，梦想与挑战同在，辉煌与坎坷共舞，2008年广东国际汽车博览园上行之旅，我们已经在路上，谢谢大家。

　　主持人：非常感谢陈广鸿先生对项目进行清晰的介绍，我们的赛道设计也有专业的人员，上海政规划设计研究院姚启明工程师做肇庆国际赛车道的介绍，有请。

　　姚启明：各位领导，各位先生，各位女士大家下午好。很荣幸看到我设计的第五条赛道进行动工典礼，今天我就给大家介绍一下赛车场的设计理念，今天设计场设计的设想，上午很多领导和朋友们做了大概说明，我就不做过多详细的介绍。

　　首先我们来回忆一下汽车运动历史，从1894年历史上首次出现了汽车运动，1950年是F1大奖赛首次在英国举办，1904年国际汽车运动联合会FIA成立，1983年中国作为会员国正是加入F1A，1996年中国第一个国际赛车场诞生，2004年F1大奖赛首次在中国举办。

　　国内随着中国汽车工业飞速发展，中国的汽车运动也如雨后春笋茁壮成长，国内八条赛道，一个是上海赛车场，珠海赛车场、北京赛车场、上海天马山、还有成都赛车场，还有另外三条，就是街道赛，包括澳门的街道赛，还有上海和北京A1街道赛。2007年中国汽车运动史上也发生了一件大事，就是今天大家参加的肇庆国际赛车场，因为肇庆国际赛车场是非常顺利的从开始策划到现在的动工，是在很短的时间内，也是从我设计到现在也算是一个奇迹。在今年的3月份刚刚有这个设想，今年8月份就基本做好了方案，今年11月份就拿了批复，所以整个流程非常顺利，整个赛车场的地理位置，大家都清楚了，我就不详细说了。

　　整个工程规模一共占地33.6公顷，其中赛道占地16.5公顷，主赛道的长度是2.82公里，具有国际三级标准。我们看一下整个肇庆国际赛车场在这么短的时间内奇迹般的奠基了，2007年8月15日，亘泰公司正式委托上海市政规划设计研究院对肇庆赛车场进行规划和设计。我们总共的规划设计以亘泰公司对赛车场的土地进行了合理布局，我们有自己的规划原则，包括规划的理念和规划目标，这些东西是今天大家在会场上看到的信息，我在这里不详细讲述了。根据这些理念和目标，我们把肇庆国际赛车场定位成了有特殊意义的赛车场，他对肇庆经济的发展起到非常大的带动和推动作用。主要的作用第一、提升城市的形象。接下来是给肇庆甚至是整个广东提供商业平台，乃至全国和全世界。另外他可以弘扬汽车的文化推动汽车产业，加快旅游产业的发展。功能定位是对肇庆汽车运动的基地，汽车博览园的引擎，汽车文化的中心，高品质的自然休闲娱乐度假胜地，商业推广的功能和城市发展的纽带。基于这样功能的定位，我们对肇庆赛车场在赛道的功能上也有明确的定位，根据土地的面积定位是国际标准的三级赛道，按照这样的标准，它可以承办的是主要赛事像保时捷，V8以及BTM的类似国际大赛。同时他可以承办国内的各种比赛，另外我们的赛车场还有一个特殊的功能，是一个商业活动的基地，还有很多特殊的服务，就是大家听到汽车，塞车的后市场，这个是第一个把赛车，汽车赛车后市场融为一体的项目，所以它具有历史意义。整个肇庆国际赛车场想打造是世界赛车的迪斯尼。因为国外有成百上千条的赛道，中国也有八条赛道，所以肇庆国际赛车场虽然起步比较晚，但是可以说是站在世界的肩膀上，我们整个设计理念会更加特殊，也会更加成熟。

　　整个赛车场最初做了总体规划和布局，现在我给大家主要讲解一下，其他的东西大家都看过和听过。我现在讲一下赛车场赛道的设计理念，赛道全长2.82公里，有5处左转弯道及8处右转弯道。发车的两个弯也是15米，这个赛道的面积一共只有33.6公顷，所以整个赛道的面积只有16.5公顷，在240公里的用地面积上，如果想设计从国际标准的三级赛道，在国际上是比较奇迹的设计，这个赛道受特殊地形的限制，整个弯曲都是为了因地制宜，因为肇庆赛车场的特殊定位是连接定位要做成商铺，它主要的功能是作为赛车的后市场，所以连接功能是必须体现出来的，所以连接必须要有商铺，在后面要有40+100米的试车场，因为土地的局限，我们把维修区的候场和试车场做一块土地两个功能，在比赛的候作为维修场，在非比赛时做试车场。为了增加功能性和娱乐性，我们又有一个卡丁车的赛车场，因为土地比较少，所以没办法举办国际大的卡丁车比赛，但是国内还是有很强的娱乐性。除了增加娱乐性之外，我们还设计了两个钓鱼岛和两个观景平台，这就是整个赛车场的布局，赛道是比较关心的核心东西，我们在一片平地上适当的增加了坡度，整个赛道大家看是平地，但是落成之后有高低起伏，结合平面的关道，最大的坡是3.2%，这样的话这会是一个很好的赛道，整个赛道最大的时速是每小时250公里，而最小的速度是每小时61公里。整个赛道经过不断的调整，不断的修改，终于在这块土地上设计出了一条三级赛道，我作为设计师也感到非常欣慰和荣幸。

　　这张图是赛道的效果图，通过效果图可以看到即将落成的赛道是什么规模。我们通过模型已经看到，在赛道设计上考虑了很多因素，在建筑风格上也打造了独具特色的赛道，整个采用了张拉膜的结构，也采用了国际上最先进的元素加入赛车场，整个维修区设了很多功能区，局部比较简单。我们在指挥中心也经过了精心的打造，其他的维修区房间也布置了很多功能，其中有休息室，颁奖台，广播室、采访室等很多功能。

　　另外赛车场的独到之处是按照国际汽联的标准，我们设计了医疗中心，整个风格跟整个赛车场的风格是一致的。接下来我们看一下赛车场的看台，是赛车场的标志，我们体现了高科技和时代的特征，最自豪的是赛车场看台背面结合商铺统一把赛车场的看台和商铺联合在一起，有效的利用看台的空间，增加了商铺的使用面积和销售面积，提高了空间的利用率。

　　这个是试车场大概的样子，还有垂钓岛的效果，这两个是二期修建的，在赛车场整个主体赛道建成之后，有一定的收益之后才进行二期的建设，接下来最激动人心的时刻，在2007年11月6日，肇庆国际赛车场赛道正式通过了国际汽联的安全模拟认证，这是我们期待已久的。这个认证历时三个月，我们整个模拟的赛道和国际汽联做出的模拟结果基本是吻合的。当时设计时我考虑了很多，因为土地太少，尽可能的限制换动区，而这个尝试也成功了，我们设计通过了国际汽联的批准。整个赛车场建成之后，如果一切顺利，赛车场会拿到国际汽联的许可证，可以举办他所允许的国际性的赛事。借此机会我也向各位领导和各位新闻媒体的朋友介绍一下赛道，这个赛道是我设计的第一个按照三级标准设计的，在比较短的时间内通过国际汽联的安全认证我感到很自豪。

　　肇庆国际赛车场是我所积累很多经验的上面达到了一个升华。

　　（PPT）下面是我近几年设计的赛道，由于时间的关系，我就不太详细的讲解赛车场设计的理念，因为这是比较繁琐的工作。大家有兴趣的话，大家有时间可以聊。最后非常感谢在座的各位领导，新闻媒体的朋友，还有汽车运动界的朋友在对广东国际汽车博览园和肇庆赛车场的支持，在某种意义上是对我工作的支持，最后我预祝广州国际汽车博览园，肇庆国际赛车场开工大吉，早日建成，并早日投入使用，祝愿各位领导，各位新闻媒体的朋友们，还有汽车运动界的朋友大家身体健康，万事如意。谢谢！

　　主持人：谢谢姚启明总设计师对肇庆国际赛车场做详细的介绍，下面有请中国汽车联合会，中国摩托运动协会国家体育总局汽车摩托车运动管理中心副主任陈学众先生，欢迎有请。

　　陈学众：首先祝贺开工仪式圆满成功，我们希望明年赛车场尽快的竣工验收，2008年我们倾向于在广东多安排比赛，所以希望广东的媒体朋友多关心和支持大家，谢谢。

　　主持人：谢谢陈先生的发言，下面是客户朋友和媒体朋友的提问时间。

　　媒体提问：我代表我们媒体想提一个问题，刚刚提到了全球商务平台，这样会降低成本，实现利益最大化，能否具体的介绍这方面对商家的好处，或者是区别于互联网的功能优势？谢谢。

　　吴敏：前面的专家和领导都介绍了赛车场和汽车博览园，其实我们下决心的投资这个项目，不单单是我们很清晰的看到了，未来产业经济发展方向，更重要的是我们觉得后工业时代是崛起产业，亮点在哪里？其实大家知道，人们的衣食住行不是无限扩张，是有限的，我们不可能食6吨碳，我们不可能同时穿20件衣服，我们不可能同时睡3张床，所以在工业时代和农业时代，衣食住行已经发展到了相当的程度，而我们准备进一步经济发展的空间，是满足人类两大需求之一的精神需求方面，同时我们知道，不管是满足物质需求和精神需求的时代，一定要体现每一笔生意，每一个行为最终需要有正式价值的体现，而这些价值的体现一点通过生产者，也就是通常说的终端供方和我们需要供方产品的需方，我们平时说得终端需方的对接，这个过程中由于人类是“摸着石头过河”走过来的，所以我们在发展过程中太多的浪费和信息不对称。所以准备在未来得发展空间中，如何能够进一步的去约束有形物质的消耗，我们不要因为自己抢到了就去掠夺有形资源，我们更不应该去跟我们的生存基本的环境地球相竞争。

　　所以我们认为在今后满足人类的物质需求和精神需求方面需要供和需终端的信息对称，而这个对称空间和时间额越小越好，空间时间的节约就意味着浪费的减少，就意味着成本的降低。所以我们在满足这一块的物质需求和精神需求双方对接的过程中，我们希望有一个平台能够把供需双方的信息对称近距离的，最好是没有时空的进行对接，这样人类自身和人类与自然界自然会形成平衡、和谐。我们和平共处，这就是我们全球通用商务平台的使命，所以我们全球通用商务平台有一个经营理念，集聚全球资源，融通世界商务。由于这个基本使命和基本的经营理念能够让全球终端双方都能够节约的配置资源，自然就延伸到各行各业，其中也包括汽车、汽配以及汽车和汽配的后道的交易过程。所以在这个项目中，我们不但利用了和发挥了借助了物理的技术。比如说今天的姚工，我们更重要的利用了时空的技术就是互联网，所以互联网把时空缩短了，但是大家知道，互联网是对人类有非常大的贡献，但是由于互联网是一个刚刚开始的生命，有很多专利我们不认识，还有很多的功能我们并没有发挥它，比如说互联网带来的信息化时代，同时带来了互联网信息化时代的垃圾，本来时空已经没有了，由于垃圾的信息扩大化了，这主要的原因并没有把终端双方能够通过对接起来，所以我们想把各方的信息对称能够用最小的时空对称起来。这就是全球通用商务平台的第一个特点。使命是让全球的资源在最小的空间中进行对称。

　　第二大特点，我们更希望通过这个平台能够跟很多产业完整的对接，所以我们的研究结果表明，异时空并不是整个时空的对接，不管是阿里巴巴还是B2B他们有一个比较大的遗憾，网上的时空信息并没有跟网下的信息进行对接，而我们这个平台是把网上和网下的信息进行有效的对接。

　　第三大特点，渠道的前道是工业科技，而后道是需求，围绕渠道的服务包括物流进行了完整的前后道的对接，所以这就是我们全球通用商务平台的三大特点。谢谢大家。

　　主持人：谢谢领导的回答。请下一位媒体朋友进行提问。

　　中汽传媒记者：我想请问一下吴总，我很关注汽车后市场，刚刚吴总介绍中项目在二期时，主要会开发贸易区，主要是针对汽车后市场，在珠三角广州包括佛山，汽车后市场是比较成熟和发达，而我们这个项目是如何定位，跟其他区域竞争过程中，有什么优势保证入住商家的利益？谢谢。

　　吴敏：大家知道，任何一个经济发展的过程，都是一定的规律，就像我们几千年以前主要是靠农业，而在几百年的现代工业的学习过程，工业，这些过程未来的经济是什么？是信息化带来的第三产业，满足精神需求的产业。而这三者的产业链在发达国家已经充分的得以证明。它们的农业比例在整个GDP比重越来越小，工业的比例同时越来越小，而三产满足人们生活幸福指数的这一块比例越来越大。为什么？由于工业的生产过程中，包括汽车工艺汽摩配的工业中肆工艺中，满足了精神需求，这个产业的崛起，不管是使用汽车的驾驶员，不管是汽摩配和相关配套的群体都是一个庞大的群体，而这些庞大的群体瓶颈是什么？离不开人。有一个基本的需求就是物质精神需求。我们需要太多的时间和空间，不单单是满足自己的衣食住行，还需要满足自己的感觉，也就是精神需求，而这块就是我们未来人类发展的巨大空间，这就是我们吴泰集团，包括我们的团队，我们的亘泰，经过20多年研究的结果，人类未来得需求控制是在满足精神需求的空间，在这个大的宏观判断背景下，结合我们国家的产业和经济发展的历程，我们认为中国由于有13亿人，而13亿人不去生产工艺，如果只是满足衣食住行就不行，我们一定要创作另外一个生活空间，这就是满足精神需求，精神需求中有庞大的产业链，其中离不开围绕汽车工业，汽车产业所形成的群体，而这些群体一定会以汽车作为主题来延伸它的后道服务，汽车文化的产业链。

　　特别是是围绕这么多的汽车，必然会延伸开它的服务业，而这个服务业我们所指的是后市场，因为他们是工业的纵向产业链的关系，这个市场越是随着工业化自动化的崛起和发展，它的产业链会越来越庞大，它参与的人数会越来越大，所以它的市场空间一定会越来越大。大家知道我们汽车工业汽摩配工业在中国来讲，华南肯定是大区域之一，所以华南地区能够跟汽车汽摩配关联的群体一定会越来越大，这个衣食父母的产业群体会越来越大，所以这个我们要非常重视后市场的产业链的打造。这就是我们对这个区域的基本思考和坚定推进这个项目的基本精神力量。我们认为即能够满足企业效益，同时又客观的为社会带来好处的产业，何乐而不为。谢谢。

　　主持人：谢谢吴敏先生的回答，下面还有哪位媒体要回答。其实在领导发言的时候，也有很多媒体朋友已经把问题用写字条的方式递给了领导，下面就让领导来回答媒体朋友的这些问题。有请。

　　陈广鸿：有人提问说改装车什么时候投入使用，我想应该是明年可以开始使用。

　　第二个问题是有没有赛车队进入？其实是有的，而管理公司一个是金港汽车公园，还有一个是成都金港赛道。姚工说全国有五个赛道，叶总那占了两条，另外一个是上海天马山的国际赛车场是张总这块，整个管理公司我们现在也正在筹备管理，但是要做的话一定要取优势的资源能够把整个赛车场经营好。

　　主持人：谢谢领导的回答。请问还有没有回答。

　　叶明钦：今天非常令人兴奋的一天，中国第六个赛车场诞生了。我相信吴总说到做到，很快把赛车场呈现给大家，明年10月份可能就有活动在这里，有的做拉力赛，还有越野赛。为什么要早点做出来，大家知道明年是奥运会，同时又有两大车展，上海和北京，在北京的展览加上奥运会，北京从明年4月份到8月底就不能搞大的赛事活动，同时有好很多赛事安排在北京，这是很好的机会，这些赛事下来其中有4站在北京，很有可能会往这边来。还有一些商业活动，因为奥迪有大部分的赞助商，因为奥运会的原因，他们也不能搞活动，所以他们也会过来。这样的话一定要快点建起来。

　　第二打造赛车场“醉翁之意不在酒”，吴总远大的想法，对这个项目是整个高新区98平方公里的地方，这里面有很多的工厂，但不能保证每一个工厂生意都很好，这样就要进行转型，机会就来了，全世界的工业都搬到中国，同样汽车后市场也会搬到这里，比如说研发，物流都会搬到这里博览园有一个大型的展览中心，可以把后汽车市场都能吸引过来，比如说昆明、日本、美国、拉斯维加斯后市场都会吸引过来。以后把三个后市场放在博览园当中。国际上的赛车和后市场的展览，很多都是在这里进行展览的。我们想一下义乌的后市场铺位每年都会涨价，所以大家要把眼光看大一点，大家在旁边做生意的，如果做得不是很好的，赶快把它给谈下来，现在英国的贸工会把赛事工业往中国移，无非有两个选择，一个是上海，一个是广州。汽车后市场的利润很大，既然有利润就有人投入。

　　第二基本代表了制造汽车营销、赛车，而且还制订了美国很多汽车后市场的标准，当时还有人说能不能把美国的标准都放在中国来。肇庆打造这么大的平台。

　　比如说改装车，有的改装车越改越安全，比如说陈总他的车都经过了改装。所以我相信有吴总的支持，还有业界的支持，这里不仅是增加一个竞争对手，而是打造一个区域，大家都在这里有挣钱的机会。本来后市场就是高利润，高回报，高风险的领域，所以我觉得大家要把握机会。

　　记者提问：珠海F1赛道，肇庆的F3赛道，两个赛道的区别在哪里？会不会有很大的竞争压力？

　　陈学众：珠海的是二级赛道，而肇庆是三级赛道，本质上有不同，大家知道赛车场有一个很大的主体是车手，从俱乐部车队来讲，大家想换一个车道，也可以促进也可以联合。一个简单的例子，15号珠海有A1的比赛，因为赛事成本很高，在珠海比赛完之后，明年可以来到肇庆进行比赛，这样的话也是很好。

　　吴敏：刚刚陈主席讲得非常好，其实我们在项目定位时候，已经充分的考虑到区域性的需要，比如说我在今天回答大家的问题中特别说到，我们跟花都是什么关系？其实是前道和后道的呼应关系，我们跟珠海有什么关系？有四大整合的关系。

　　第一、大家知道一个道理，珠海作为“电都”，电越多城市发展越快，在中国的范围内要同时出现这两个赛场，除上海外，华南是唯一的。

　　第二、我们跟珠海形成合力。

　　第三、在商业的功能上区别开来。前面我回答全球通用平台时，我们是完全脱离开来，完全不一样，我们是一个引擎，巨人、巨商、巨税、巨后产业链的引擎，我们用这个工具能够更好的推动后市场，特别是汽车汽摩配是全球性。姚工介绍时说，我们这个赛道跟以前的赛道都不一样，任何一个赛车手都希望在不同的赛道上进行发挥，在技术上已经完全跟珠海分别开了，所以这里不存在跟珠海的竞争，第一我们跟广东的产业链，他是前道，我们是后道，我们跟珠海呼应整合的关系。不存在竞争力。

　　主持人：谢谢在场的所有领导，也感谢到场的所有媒体，今天的发布会就结束了。