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    价格和成本成制约因素 混合动力车能否破局
    来源:华商报 发布时间:2008年05月15日

            近日,网上一条消息引起中国车市一片哗然———2008年下半年,国家将出台购买柴油、混合动力汽车全免10%购置税的政策。如果这一政策出台,能否为混合动力车打开局面?

        混合动力车陕西销量少

        目前,在西安市场上销售的混合动力汽车主要有三个品牌:一汽丰田1.5L普锐斯、进口本田思域1.3L混合动力轿车、进口3.3L雷克萨斯RX400h等,据了解它们在陕西的销量都非常少。

        西安华通丰田市场部经理王军告诉记者,丰田普锐斯是国内第一款上市销售的混合动力车,消费者都很认可其性能和高科技含量,但真正肯为它买单的人却少之又少。“普锐斯上市的意义是表明丰田的一种环保姿态,以及显示其在混合动力、新能源领域的领先地位。如果以销量和盈利为目的,那么这款车根本不会推出,即使推出也肯定已停产了。”据王军介绍,普锐斯在陕西每年只能卖出两三辆。“厂家提供的车源本身很少,对于这款车经销商没有销售压力。本田思域混合动力轿车去年11月上市以来,东风本田给陕西供了2辆车,至今没有卖出1辆。”东风本田陕西冠群店市场部经理李宝芳如是说。

        普锐斯从上市至今已经历了一次2.3万元的降价,尽管如此,降价并没有起到刺激销量的作用,购买者主要是东部沿海地区富裕的环保人士,比如影视体育明星,这些人对汽车的价格并不敏感。王军介绍说:“目前,混合动力代表车型丰田普锐斯、进口思域,裸车价格都在25-28万元之间,对于许多消费者而言,他们会认为同样的价格可以购买一辆排量2.4L以上的主流中高级轿车,而不是一款排量只有1.5L的混合动力车。”

        如果国家真的能出台全免购置税政策,能否推动混合动力车的销售呢?对此,经销商并不看好,王军认为:“丰田普锐斯、进口思域的购置税只有2万-3万元,即使节省了这2万-3万元,很多消费者仍然难以接受20多万购买一款1.3L、1.5L的车。这主要是一种消费观念的问题。”

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