高卫民：谈一谈我自己的感想。我最大的感受是在参加自己品牌的宣传。我参加很多产品发布会，也看过很多产品，我和德国大众一块合作过。很坦率地说，在全球大的国际汽车展览会，有些品牌做的场面、规模、精细度都比我们大。
 
    很高兴看到作为GM的也参加我们的发布会，看到我们上汽自主品牌实际上走的是国际化道路，在做的过程中，我们尊重大家的劳动，尊重大家的知识，必须在高起点上，必须走市场。

　　主持人：昨天采访了长城汽车的总经理王凤英，同为自主品牌企业，她跟您有相似的见识，自主品牌这两年绝对数量在不断地增加，但实际上在整个汽车产业市场中的占有份额反倒在不断地下降，这个问题您是怎么看？

　　高卫民：针对我们自己自主开发的荣威品牌，包括上汽和南汽整合以后，包括在韩国收购50%以后，从这些角度，各家汽车公司它的方法、战略都是不同的。所以很难从百分比上来说明整体情况。把整个汽车行业分成自主品牌和非自主品牌，拿这两个份额百分比做比较，这比较难。我感到，正是因为现在的状况，所以上汽在中高端切入，要在购买世界资源、知识产权基础上来做。如果从低端产品出发，用劳动力差异导致产品的价格差进行竞争，很快会被别人追上了。