历史上，国人没少犯这样的错误，非左即右，辩证法成为“半径法”。一会儿说你好，好得要死；一会儿说你坏，坏得要死。亡羊补牢，为时未晚！相对于开放合作的大形势，我们需要加快学习创新的新步伐。

　　为何强调“学习创新”，而不是“自主创新”？一是在相当一段时间内我们仍需要加强学习，而学习应建立在开放合作的基础上。闭门造车的“红与专”闹剧别再重演了。二是创新本身就包含着自主的内涵，将创新建立在学习的基础上会踏实一点。

　　其实，用平和的心态揣摸我们的失误，先人早有教诲。一曰“世界大同，四海之内皆兄弟”；二曰“君子务本本立而道生”；三曰“天下熙熙，皆为利来”。这三者的辩证关系就是“和平、自主、多赢”，但灵魂是“自主”。没有“自主”谈不上“多赢”，对“和平”更无发言权。

　　眼前，我们已经看到了太平盛世的曙光。即便如此，也不必大谈什么“中国人的时代终于到来了”。我们强盛的时候礼仪天下，以和为贵，并没有到处打人。冤屈了一百多年，到头来别给人个“小人得志”的感觉。更何况，我们的强盛需要长久，而长久还需和谐。中国的强盛应先给世界带来和谐，人家才相信和平。过分强调自主，就是自私狭隘，或者是极端民族主义。

　　前天，我们曾被人武装侵略；昨天，我们疑惑被人经济侵略；今天，我们要自主创新；明天，我们要避免被人拒国门之外；后天，我们才能让天下人分享到中国人的聪明智慧和创新成果。因此，将自主和多赢联系起来才是一个良好的大国形象。

　　理性思考，“开放合作—学习创新—自主多赢”应该是中国汽车产业的科学发展观。