看准大陆汽车胎需求快速成长，台湾南港轮胎激活大陆生产线三期扩充工程，拟再增资至少六千万美元，在张家港新建日产三万条轮胎的新厂，结合新近投产，届时南港在大陆的日产能，将跃升至近六万条的国际大厂水准。

    据报道，南港暂缓台湾南港厂日产七千条轮胎的设备移往泰国厂，该设备先移往张家港新厂应急。

    南港二00三年进军大陆，斥资六千万美元在张家港设立日产一点二万条轮胎生产线，去年再增资三千万美元扩建二期工程，日产能倍增至二点四万条，预计本月十五日新产能可达百分之百满载，对母公司获利贡献度可望倍增。

    去年张家港厂对母公司每月贡献投资收益最高约新台币五千万元，法人估算，二期工程完工、新产能完全发挥后，下半年张家港厂每月贡献收益将增至一点二亿元。

    大陆汽车销量高速成长，带动汽车胎需求大增，由于大陆年汽车销售量突破千万辆在即，南港决定修正海外布局计划，重心先冲刺大陆事业。

    据了解，南港公司已停工的台湾南港厂设备，原订移往泰国厂，现决定转往张家港厂，该条生产线日产约七千条轮胎，届时张家港厂日产能将可突破三万条。

    为避免错失商机，张家港厂三期工程更订出跳跃式投资计划，一次扩充新增日产能三万条。以二期工程投资金额推算，预计南港对大陆厂还要增资至少六千万美元。

    大陆厂产能扩建资金来源，除部分由张家港厂盈余转增资支应，还有台湾南港厂土地开发案利益挹注。